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Wagner Tuning Performance-Paket EVO1 für N55 Motoren: Downpipe mit 200-Zellen-Kat. + Upgrade-Ladeluftkühler

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Artikelnummer: 700001024

Dies ist kein Originalteil

Zustand des Artikels: Neu

Dieses Produkt passt für Links- und Rechtslenker Modelle.

(Klicken Sie auf E-Modell für die Anwendungsspecifikation.)

F20 F20LCI F21 F21LCI F30 F30 LCI F31 F31 LCI F34GT F32 F33 F36

Details anzeigen

Einbauzeit etwa: 5-7,5 Stunde(n)

Gewicht: 22,00 KG

Größe (LxHxB): 80x40x50 cm

Anzahl pro Fahrzeug: 1 Satz

Wagner Tuning Deutschland!
Achtung!: Mit TÜV-Gutachten für den Ladeluftkühler, NICHT für die Downpipe!

Wir können das gesamte Wagner BMW-Sortiment liefern!

Originaltext von Wagner-Tuning:

Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001040

Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x210x130/gestuft) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler-Kit wurde direkt für den BMW 135i/335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originalen Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Performance Version hat ein Gewicht von 8,8kg.
Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Ab jetzt mit TÜV Teilegutachten!

Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
1 TÜV Teilegutachten

Hosenrohr-Kit N55 mit 200CPI Rennkatalysator 500001010

ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328603875
Durchmesser von 76mm (3)
komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
CAD-Designed
2 Lambdasondenanschlüsse
Rennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger thermische Belastung für den Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
Anschlussdurchmesser 105mm
wesentlich mehr Drehmoment


Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

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